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[网友爆料] 节假日高速公路小型客车免费通行政策终于走进历史的垃圾堆了

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发表于 2024-5-5 12:47:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏
本帖最后由 健康无价 于 2024-5-5 16:49 编辑

多年前我就在自媒体上发文称:节假日高速公路小型客车免费通行政策是猪脑袋的政策,官媒说什么:一项重要的惠民政策,此举对于广大回乡探亲者、出行旅游者不啻于福音,促进了经济的发展等等,其实,这完全是官老爷们闭着眼睛的自圆其说,胡说八道。免费通行政策的实行,让高速公路出现了严重的拥堵,交通事故大幅攀升,景区人满为患,让高速免费政策成为了笑话,成为了罪魁祸首。

买得起车的人不在乎节假日你高速免不免费,该出行还是出行,不出行还是不出行。节假日高速免费政策,勾起了人们的贪欲,一些人为免费通行,不惜早起,不惜夜行,不惜疲劳驾驶,酿成了一起起人间悲剧。

节假日高速免费政策,是指重大节假日免收小型客车通行费的政策。这个政策始于2012年。2012年中秋节,全国小型车辆迎来首个高速公路节假日免费通行日。2024年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日(除夕)00:00至2月17日(正月初八)24:00。据交通部路网监测与应急处置中心,根据《国务院办公厅关于2024年部分节假日安排的通知》,2024年清明节假期从4月4日到4月6日,共计3天。今年“五一”假期,七座以下(含七座)小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策,免费通行时段为5月1日0时至5日24时,共5天时间。

今天早上央视《朝闻天下》新闻就报告了一组数据,说假日出行对经济的拉动作用。我想说得是:高速不免费,大家就不出行了吗?高速不免费,就拉不起经济的运行了吗?

一、节假日高速公路小型客车免费通行政策,让国家损失了大量的高速通行费用,几天来损失的是一组天文数字,迟滞了经济的发展;

二、节假日高速公路小型客车免费通行政策,让高速拥堵不堪,让人们愉快的假期变成了受苦受难的日子;

请大家看看一组图片:
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当你假期出行遇上了堵在高速进退不得的时候,你会感谢国家高速免费的政策吗?

三、节假日高速公路小型客车免费通行政策,让旅游景点人满为患,让旅游变成人挤人的场景,成为了笑话。


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在你全家在景区被挤得头昏眼花的时候,你会感谢国家高速免费的政策吗?

据央视新闻客户端消息,5月1日2时10分左右,广东梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶阳路段出口方向2公里左右)附近发生高速公路路面塌陷事故。截至1日11时45分,经现场核查,事故共造成18部车辆陷落(未发现危化车辆、客车等大型车辆),涉及人员共49人,其中确认死亡人数19人,30人正在医院全力救治,暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。

事故发生后,广东省成立事故救援现场指挥部,公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人参与现场救援。
5月1日深夜2点,不是为了高速免费会有那么多小轿车深夜上路吗?

在你见到那么多人因为高速免费而发生重大交通事故的时候,你会感谢国家高速免费的政策吗?

四、节假日高速公路小型客车免费通行政策已经成为重大交通事故的罪魁祸首,每年因为节假日高速免费通行而引起重特大交通事故层出不穷。

几年前我发出的”节假日高速公路小型客车免费通行政策是猪脑袋的政策“的帖文,发出不久就被删除。国家相关部门根本是在闭门造车,听不得一点人民的心声。

就在我对节假日高速免费政策猛喷的时候,我从百度上查出了一条信息:

“近日,交通部宣布了一项引人注目的政策调整:取消节假日高速免费政策,改为每年5000km里程免费。这一消息迅速在社交媒体上引发了热议,车主们纷纷表达了自己的看法。

当然,也有车主对新政策表示担忧。他们担心,在取消节假日高速免费后,高速公路的收费标准会水涨船高。不过,从政策文件来看,这一担忧似乎有些多余。新政策明确规定,高速公路的收费标准将保持不变,车主们只需在达到免费里程后支付超出部分的费用。这样的设计,既保证了高速公路的正常运营,又避免了车主们的经济负担过重。
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除了车主们的看法外,交通专家和经济学家也对新政策给予了高度评价。他们认为,新政策能够更好地平衡道路资源的使用效率和公平性。通过引入里程免费制度,车主们可以更加合理地规划自己的出行路线和时间安排,从而减少高峰时段的交通拥堵和事故发生率。同时,新政策还能够促进汽车产业的健康发展,推动相关产业链的升级和转型。

在社交媒体上,网友们也纷纷发表了自己的看法。有的网友表示:“新政策真的很棒!以后我可以根据自己的时间安排出行了,再也不用担心节假日路上堵车了。”还有的网友则调侃道:“这下子高速公路要变成‘私人定制’了!”这些评论和观点都反映了网友们对新政策的期待和关注。总的来说,取消节假日高速免费政策、改为每年5000km里程免费是一项具有创新性和前瞻性的政策调整。它不仅能够解决当前交通管理中的一些问题,还能够为车主们带来更加便捷、灵活的出行体验。当然,新政策的实施还需要我们共同的努力和配合。让我们期待这一政策能够真正发挥出它的作用,为我们的出行带来更加美好的变化”。
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希望新的政策能给人民带来好的出行体验。

节假日高速公路小型客车免费通行政策这个影响经济发展、这个重特大交通事故的罪魁祸首、这个让人民受苦受累受罪、这个让官老爷们洋洋自得的政策终于要走进历史的垃圾堆里了!

对此,您怎么看?


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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2024-5-5 16:44:24 | 显示全部楼层 | 来自江苏
本帖最后由 健康无价 于 2024-5-5 16:51 编辑

一、节假日高速公路小型客车免费通行政策,让国家损失了大量的高速通行费用,几天来损失的是一组天文数字,迟滞了经济的发展;

二、节假日高速公路小型客车免费通行政策,让高速拥堵不堪,让人们愉快的假期变成了受苦受难的日子;

三、节假日高速公路小型客车免费通行政策,让旅游景点人满为患,让旅游变成人挤人的场景,成为了笑话。

四、每年因为节假日高速免费通行而引起重特大交通事故层出不穷,节假日高速公路小型客车免费通行政策已经成为引起重特大交通事故的罪魁祸首。
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2024-5-6 12:24:57 | 显示全部楼层 | 来自江苏
    改为每年5000km里程免费是一项具有创新性和前瞻性的政策调整。很好的政策。
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