宿迁大道唯一隧道开钻

甘之如饴

3月27日，在宿迁大道快速化改造工程项目施工现场，伴随着三轴搅拌桩机器缓缓启动，全线关键工程幸福路隧道基坑支护桩顺利开钻，标志着项目建设正式进入实质性阶段，为掀起大干局面奠定基础。

. \8 F! P- ^7 }2 n& ]


6 O& C8 }# M8 k( L; r% C
( z5 v  s: R& \& G. E幸福路隧道沿黄河路东侧向东下穿幸福路后在马陵河西路西侧接地，桩号范围为K4+255～K5+024，隧道全长769m(280m敞开段+280m暗埋段+209m敞开段），基坑防护采用放坡、SMW工法桩、钻孔桩+三轴搅拌桩止水帷幕。三轴搅拌桩共670组，设计桩长为2.9—40.1m，施工采用YJ-850A-3-M2钻机，30m机架，并配置入岩钻头，大大加快了施工工效。
' I9 n% R7 k3 a
# y* M- c6 m$ a7 w/ q: g

幸福路隧道
! l- Y# a- e# ]$ _

  E+ K' {. r6 }' ^8 j为克服地下水位高、地质条件复杂、地下管线较多等不利因素影响，确保首根三轴搅拌桩顺利开钻，项目成立专项技术攻关小组，根据现场实际情况制定针对性的试桩施工方案，并严格执行三级交底制度。在试钻过程中，项目组织专业技术人员对三轴搅拌桩机在钻进中垂直度、下沉、上提速度进行多次复测和总结，对水泥浆液配合比等参数实行全过程监控，确保了首根三轴搅拌桩开钻安全、质量可控。
2 F: w+ R4 u) n' f4 k


  A& m" L# v+ r7 [: c! k3 ?" H
本次试桩验证了适合本工程地质条件的施工方法、施工工艺、水泥浆配比，并为后续大面积三轴搅拌桩施工提供了依据，标志着本项目隧道工程进入新的施工阶段。

西楚大地1