在比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市当天,长城汽车公开了其举报比亚迪污染物排放不达标的消息。 ' N$ i, F; x- A/ U5 v0 O+ W. \) R# d- [* `( u7 n, i& f 5 Q7 J# v! }; l9 g5 d比亚迪微博截图 8 D+ z$ k, ~( U ^! O$ _" R7 w* i3 L* u5 B. W) H6 O8 r
长城汽车25日发布声明称,长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。! t* ?0 @; A, P. u& e8 f% N
+ D" F: A; o; B' }! u声明称,目前,长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。$ G# v) M7 b$ W) @4 v3 b
- Q* m9 ^" X% D $ E8 ]4 l/ z7 M5 w6 ^长城汽车声明 , ^! a; v2 \* R" { 2 q+ I* I9 ?. u8 E5 \1 H; C对此,比亚迪当日发布声明回应称,坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权利。 * r# {4 Z. ~9 c" s% U, w; a! K: {5 m ( e4 a, F: q+ L1 f/ {6 \比亚迪声明2 t. ]9 Y- o& a6 u6 }1 c
" @' @6 C5 R) f比亚迪还在声明中回应,经了解,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。' H% k) `, r5 a& Y/ e. D0 W
& C1 Y. v6 P- u2 |. T% P; O& E声明据此称,比亚迪认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据。“我们的产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。” " V7 k# D7 M K3 A+ Z. n " W8 v- R5 H O. c5 P# K声明还称,“比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业,在插混技术上有二十多年的积累和迭代,不像有些同行想的那么简单!”