TA的每日心情 | 开心
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近日
9 K4 o7 K8 G9 k/ U4 d- I" j d宿迁市铁路办回复了
0 n1 `" y9 f, ~6 i5 i( ^; ?关于宁宿铁路规划进展情况
! W, s( N: a; F& r3 G7 t8 _3 y, r未来随着项目建成后2 b o$ v& w0 y
宿迁通过宁宿铁路前往南京
- v7 X/ L# c6 k. S0 j通行时间将进一步缩短% r2 k/ q! R2 b+ Q' p3 B
实现宿迁到南京快速通达 ]0 \( _8 ]7 w" Y9 y. H0 k- ]
2 P7 d3 P. |) }+ T# V$ I宁宿铁路最新消息% P7 d# {$ x( \; R, ?, I
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9 \7 P+ X& ~% v. [南京至宿迁铁路是宿迁市加快融入南京都市圈的重要客运通道，远期方案中，一种是规划经泗洪北站、盱眙，在滁州东站接轨规划的宁滁蚌城际铁路接入南京北站。另一种是经泗洪北站至盱眙，接入宁淮铁路天长站，利用宁淮铁路接入南京北站。项目建设标准为国铁Ⅰ级铁路，设计速度为每小时250公里。项目总长约64公里，其中宿迁境内约35公里。宁宿铁路通道方案研究已得到省交通运输厅认可与支持。目前正在争取将该项目列为国家铁路“十四五”规划储备项目。. f4 ~7 j4 N+ j: u8 n( e
M4 ` j" U! p1 C资料图片
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规划背景2 f: x% [- a5 [ }, [/ V% u, n8 C8 L
目前宿迁铁路交通仍是短板，铁路网的运营里程、密度等指标，在全省仍相对比较落后。路网布局上，宿迁目前缺少南北向铁路客运通道，尤其缺乏直达南京的高快速铁路。对宿迁融入长三角一体化、长江经济带和南京都市圈的支撑较为不足。“十四五”期间，积极响应《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035年》提出的“强化以南京为中心的1、5小时高铁放射网建设”，开展宁宿铁路前期工作，全力争取纳入国家“十四五”规划。 n N9 K$ j- {
近年来，我市一直积极对上争取宁宿铁路规划建设，目前已列入《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中的规划研究项目，市交通运输局已于2021年启动了该项目方案研究，并向省铁路办做了汇报沟通，根据省相关专家意见，建议按照近、远期方案分别实施。目前正在深化研究宁宿铁路通道规划研究。3 H. P7 l, F& {' k k+ }; Y2 p
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宁宿铁路是国家铁路网京沪二通道的组成部分，是苏北地区加快融入南京都市圈、强化南京都市圈辐射带动作用的重要客运通道，是以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。项目对于满足沿线客流需求，完善江苏省“六纵六横”铁路通道，加强苏北地区高铁覆盖，推动江淮生态经济区全面发展，助推革命老区再添新活力，巩固苏北地区精准脱贫成效具有重要意义。% @ N/ a7 Q# R2 G# s
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宿迁市综合立体交通网规划图▼
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3 h: S+ ~& I' Y' J. y" i一条又一条铁路规划
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发表于 2023-5-6 09:55:18
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