宿迁主城往东那一片能不能长起来，就看这一年了。

清风

宿迁主城东扩这事，关键看高铁东站那片能不能接住人。

中心城区东边界划在潍宿铁路，高铁东站偏偏卡在界外。从东站进城得先过绿化带、再数红绿灯，十几分钟才能到主城。

好在宿迁大道快速化改造已经排进工期，计划2026年通车。以后出站不用再停停走走，主城的东边界才算真正推到铁路边上。

往东越过铁路，是宿迁唯一能整片铺开的方向。市里把中心城区分成七个组团，最先动的就是挨着东站的枢纽服务组团——先让人流物流在这片聚起来，再往两边铺。

不过主城不是宿迁唯一的城。往东南走10公里，洋河早就自己长成了一座城；而沭阳这个副中心更猛，2025年GDP超1600亿，连续六年苏北第一，一个县顶俩区。

真正要紧的是人往哪走。现在公路客运量降了14.1%，高铁站却挤满了人。年轻人回宿迁第一站都是东站，能不能留住他们，就看站前有没有活干、租不租得起房。

2026年宿迁大道通车那天，从东站进城不用再数红绿灯。主城往东那一片能不能长起来，就看这一年了。