3111人，实现了个“小目标”

春思

“通过共享单车和共享电单车骑行累计减碳实现1吨小目标的用户，已达3111人，同比增长17倍。”
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在“地球一小时”当天，生态环境部宣传教育中心联合美团单车发布上述数据，这三千多人还获得了生态环境部宣传教育中心颁发的“减污降碳达人”证书。

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生态环境部宣传教育中心为减碳1吨用户颁发“减污降碳达人”证书 受访者供图
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骑行到底有多火？

8 r7 A2 r2 n; w0 n“全国城镇居民每100次出行中，约有30次由两轮出行完成。”这是来自中国自行车协会发布的《2022年度两轮绿色出行指数研究报告》的数据。
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在北京等城市，骑行运动已成为城市新风尚。2022年，北京骑行比例创下十年新高，全年累计骑行量达9.68亿人次，同比增长1.66%。一些热门骑行线路甚至一度出现拥堵现象。

北京的单先生是一位80后骑行爱好者，2022年是他骑共享单车出行的第7个年头，全年累计减碳1.04吨。
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单先生表示，“我从2016年就开始骑共享单车，非常喜欢这种出行方式，不仅可以上下班通勤，也是一种很好的运动方式。有一次，我从亦庄骑回西二环，大概骑了两个多小时左右。”
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' f9 {* F. w4 |- q6 U在云南昆明的张先生，因为工作时间和地点灵活，共享电单车成为了他的出行好搭档，2022年他减碳量已达1.12吨。他说，“我最喜欢的出行方式就是‘共享电单车+地铁’的组合，到哪里都很方便，而且昆明的天气很适合骑行。”在张先生的带动下，其妻子也成为共享电单车的忠实用户。
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; F6 t# v, K  i6 |+ ^4 @“2022年美团用户通过骑行实现减碳45.5万吨，相当于9100万棵树一年的减碳量。”美团单车数据显示，自从去年生态环境部宣传教育中心发起“一人骑行减碳一吨”行动以来，越来越多的人通过骑行践行低碳生活。

# U+ |, @% z2 o有意思的是，与普通用户相比，减碳达1吨的用户呈现显著特点：
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5 o7 B" n- V2 T: m1 S) [) C普通用户的男女占比相当，80后、90后是主力军；在减碳达1吨的用户中，男性用户占比高达84%，60后、70后是绝对主力军，占比65%。另外，减碳达1吨的用户单次骑行的平均距离和平均减碳量均是普通用户的3倍左右。
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, j3 u5 ?0 p) v: F- I8 H“每天减少碳排放约1万吨”

+ O0 S$ D+ i  A作为应对出行“最后一公里”的有效方案，中国自行车协会的数据显示，2022年，全国发生在轨道站点周边的两轮出行占其出行总量超过20%。

据统计，全国每日因两轮出行而减少碳排放约1万吨，按照百公里油耗8升计算，相当于节省约660万升汽油。
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+ q: {" d- S7 a- H& ~! Y2 T6 Q5 l生态环境部宣传教育中心相关负责人表示，共享骑行作为绿色出行的重要组成部分，可以有效推动生活方式绿色化。未来，宣教中心会继续通过多种方式鼓励公众践行绿色出行，推动绿色低碳生活方式的转型。

绿色低碳是贴在骑行上面的一个标签，其实骑行还会和消费产生“化学反应”。在一些热衷于骑行的人看来，一些步行街、公园等地，骑行过去更方便，省去了找停车场的麻烦，还能随时欣赏路边美景。

! S/ T7 q" e* e% _一些拥有共享单车停车点位的公园或步行街也更吸引游客。美团数据显示，随着天气的转暖，“骑游赏春”的新场景再度开启，今年3月以来共享单车和共享电单车骑行量涨幅明显。
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例如，在成都天府绿道，周末骑游“小黄车”打卡绿道网红点的市民络绎不绝，有的路段甚至还会“堵车”。
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. e6 z5 R% _# w随着越来越多的骑行爱好者加入，这个庞大的群体正展现出强大的消费潜力，他们不仅是共享单车的忠实用户，家里可能还“收藏”着好几辆单车。
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5 ^) j& \9 \: M- ?' h, R有骑行爱好者表示，“买个单车花了三千多，又买了两千多块钱的配件。”在2022年电商“618”促销节期间，某电商平台上自行车零配件的成交额同比增长100%。

作为当之无愧的自行车大国，中国既有庞大的消费人群，又有巨大的自行车生产能力，2021年产量达到7639.7万辆。骑行消费热潮，也在倒逼自行车产业升级。
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5 V" q1 w. r: z$ w2 d! i: T8 g为做好2023年推动轻工业高质量发展相关工作、指导自行车行业高端化智能化绿色化发展，2023年2月，工信部消费品工业司主要负责人带队赴中国自行车协会开展深入调研时就表示，自行车行业要全力促进工业经济平稳增长、推进产业提质升级、奋力推动高质量发展。

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