TA的每日心情 | 开心 9 小时前 |
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签到天数: 446 天 [LV.9]以坛为家II
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出发之前过磅单上显示货车满箱满油49.89吨,途经4省8个检测站显示均不超载。但货车行驶了1600公里,快到达目的地时,在广东清远清城区超限检测新庄点显示为50.24吨,超载0.35吨,要求卸货处罚。1 ^9 [; b/ e: H3 |7 J% N, Q
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29岁的大货车司机赵某苦苦哀求工作人员,要求重新复磅,但被站内工作人员以无权限为由拒绝。在哀求1个多小时无果之后,赵某无奈自残证清白。+ P5 B4 _, s0 A( _2 H: ^
( B; M; E+ w6 K ?送医之后在交警协调下,赵某货车再次复磅显示,不超载!当地运政执法要求其离开超限站。
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% E% C5 ]6 U" x z* G$ ]& ^开了1600公里被拦称超载
$ r# b! a6 ?. w( e“领导,求求你,让我复磅如果还超载,我认罚!”在广东清远清城区超限检测新庄点,29岁的大货车司机赵某苦苦哀求工作人员,要求重新复磅,但被站内工作人员以无权限为由拒绝。0 c- v% }: y$ Y" v S( u+ D; `
& b% z; Z; @7 D2 \; k& p赵某介绍,自己是山东人,今年4月9日驾驶山东牌照的重型半挂牵引车,从山东淄博装有色金属运送到广东佛山。从山东、江苏250省道动态磅,安徽五河动态磅、江西舒城动态磅,安徽怀宁动态磅、江西庐山动态磅、江西新干超限检测站、广东英德240国道旁检测站等,以上检测结果均显示未超载。
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他介绍,但货车在行驶1600多公里到了广东清远清城区超限检测新庄点后,却被检测称重为50.24吨,超载0.35吨,要求卸货处罚。
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5 ]" a, m; _- r/ H9 U* j; R: C+ X赵某驾驶的车辆5 a' r% U) W1 R/ t, E' e3 `
" T; X. I( ?8 {8 s赵某称,他从山东淄博出发,到广东清远大约1600公里,烧油烧掉大约850升,此时的重量应该是49.2吨左右,怎么会越开越重呢?
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: b, \6 |, ^. Z H k多次复磅无果自残证清白
5 q! a* g" u# F* }" B根据赵某向华商报记者提供的《装货单》显示,装车时毛重49.89吨,车里满油满水。& r4 z, Y/ H% e' r) @
: Y9 w! K! k# E( n在其提供的在广东清远清城区超限检测新庄点的几段视频中显示,货车司机赵某不停的请求工作人员,让其再次进行复磅。赵某称,如果复磅还是超载,愿意接受处罚。但工作人员以没有权限为由拒绝复磅。" ?( N3 n: L' l' n
- v; o) b, W" L5 O+ ]+ z当赵某询问谁有权限决定复磅,工作人员称交通局领导可以决定。赵某再次请求,自己一个外地人,既不认识领导也没有联系方式,看能否通融进行复磅,再次遭到拒绝。
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那后面如何处理呢?该检测站工作人员表示,赵某可以到外面找人卸车,然后再复磅。但赵某表示,第二天上午找人卸车、装车耽搁了运货时间,工作人员表示,这个他们管不了。
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经过一个多小时的协商无果后,赵某采取了极端方式自证没有超载。2 T1 ~+ J! z4 J5 r1 c6 `; I
0 j/ k) C6 H6 t+ ?( h7 L/ E5 }. {看到此情况,在该超限站内另外一位卡车司机,拨打了120救护车并送赵某去医院治疗。9 H6 L, ?/ J* `5 i/ z' G- A3 J8 S
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复磅显示卡车没有超载
7 ^) ~( ^* l5 t: D“看到我自证清白后,检测站领导全部出来了,让我复磅!”赵某称。
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( i, s/ j+ k; J据赵某描述,当时手臂疼痛,被120送往附近清远高新区医院救治,缝了14针。而就在他还在医院缝合伤口的过程中,清远清城区超限检测新庄点的领导又来让他复磅。* e2 a- \/ q! q9 d* A# w$ d8 [' r5 E
I0 Y6 i j6 W$ Z% a* Z赵某手臂缝合了14针
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最后在现场交警的劝说下,赵某将货车重新开到地秤上,结果显示不超载。该检测站以货车不超载为由予以放行,要求他尽快离开。5 d# I- R7 R, V
7 b! G" ^( j$ J# O! i赵某称,考虑到货物运送的时间,他当时离开了,在将货物送达目的地之后,他希望有关部门能给个说法。
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, |2 M; g8 j4 f( M他质疑,途经4省8个检测站行驶1600多公里都不超载,为何在广东清远清城区超限检测新庄点就超载呢?明明可以复磅但为何不允许呢?为何货车司机自残之后就可以复磅呢?为何复磅的结果与当初的结果不一样呢?
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4月14日上午8时30分,华商报记者联系到了广东省清远市清城区交通运输局,该局办公室工作人员表示,正在核实了解此事。 |
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