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发表于 2017-6-23 15:15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互磨擦运动的金属表面,这些运动速度快,环境差,温度可达400℃至600℃,在这样恶劣的工况下面,只有合格

的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?

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1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快 的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将  相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了 零件工作面上产生的脏物。  

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的 污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用 !   

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ZOOMM独特调配技术

多元极性网油膜技术是一种全球领先的、具有特殊成分的润滑技术。与其他传统的润滑技术相比, 多元极性网油膜 在高温高压条件下持续运行,在不

影响油品原有特性下,能在摩擦面上形成更高强度的油膜:

1:有效地降低磨损、

2:展现出非凡的氧化稳定性、


3:维持油品高剪切稳定性。

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ILSAC:发动机润滑油节能规格

ILSAC:国际润滑油协会 -----制定汽油机油的节能规格

由美国汽车制造商协会(AAMA)和日本汽车制造商协会(JAMA)共同发起,对机油的节能进行认证,目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-

4、GF-5节能规格(擎纵机油满足),其中GF-1、GF-2已经废止。

其要求机油除了满足API的所有要求外,还要通过ILSAC规定的节能测试要求,简单地说GF-X规格就是API规格+节能测试要求。

例如: GF-3相当于API SL+节能要求;GF-4相当于 API SM+节能要求;GF-5相当于API SN+节能要求。

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 楼主| 发表于 2017-6-23 15:16:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-24 09:40:32 | 显示全部楼层
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